HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。
公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。
C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。
上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。
カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
調整幅は最大＋10mm。
にゃははチョッパーエッグタンク中古。
タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。
期間限定割引！ホンダモンキーFI リミテッド　純正ガソリンタンク。
グラストラッカー　NJ4BA 純正タンク。
昨年4月に購入して約8000km走りました。
cb400f タンク レッド 美品。
YAMAHA XJR400R タンク　RH02J。
バイク本体乗り換えで出品です。
cb400ss ガソリンタンク　cl400。
【美品】ハーレー　スポーツスター883 96年　タンク　ダークブラウン。
因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。
カーボン　タンクプロテクター　トライアンフ　ストリートトリプル。
モンキータンク純正。
ご了承ください。
sr400用　初期型　タンクキャップ　キー2本付き。
マグナ250 スポーツスタータンク　ホワイト。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
ぽん酢　SR400インジェクション用マスタングタンク。
DS390126 ガスキャップメダリオン2個セット　クロームイーグル。
【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
YAMAHA TX650 2型 ガソリンタンク。
バイクタンク RZ250 ガソリンタンク。
30段階の調整が可能です。
rz250 ガソリンタンク。
バ*ン様 スポーツスタータンク　スポタン　ショベル　パン　アイアン　チョッパー。
30段階の調整が可能です。
YAMAHA バイクタンク 青 XJR400タンク。
GPZ400逆車 ガソリンタンク美品　テールカウル。
(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
モンキー　純正タンク　カスタムペイント。
ホンダ CB175 タンク CB125。